友谊路改扩建工程是南宁市2014年重点工程项目，要求在2014年年底通车。项目建成后，将成为南宁经开区中心区和吴圩空港经济区的主动脉，对进一步加强中心区与空港经济区的交通枢纽，完善城市基础设施建设，进一步提升城市形象，全面提升城市交通环境，促进沿线区域开发建设和社会经济发展具有十分重要的意义。
建设依始，南宁绿港建设投资集团有限公司就把友谊路改扩建工程作为重点项目来抓紧建设，尽管面对项目建设时间紧、任务重、征迁难度大等不利因素，但绿港这支“钢铁般”的团队迎难而上，攻坚克难，他们始终以等不得的紧迫感、慢不得的危机感和坐不住的责任感，打破常规，以非常办法、非常措施、非常力度强力推进项目建设。目前，友谊路改扩建工程的各项工作正在有序推进中，各参建单位正在采取“5+2”，“白+黑”的工作模式，抢晴天，战雨天，确保安全、优质、高效的完成施工任务。
科学谋划、扎实推进项目建设和管理
绿港集团遵照上级指示精神，立即着手布局谋篇，举全集团之力，全力推进友谊路改扩建工程项目建设。首先，绿港集团成立友谊路改扩建工程项目推进工作领导小组，领导小组下设设计图纸、审批工作组，项目用地、前期手续、招标、合同委托工作组，桥梁工程推进工作组等三个工作小组，由各相关职能部门负责人担任组长，各小组按照工作职责分别制定内部的工作计划，对项目建设具体的有关问题主动协调汇报。其次，在管委会指导下，相应成立了工程项目指挥部，使工程项目建设有了组织保证。由党工委副书记覃传财为指挥长，管委会副主任何振瑶、管委会副调研员刘忠平为副指挥长，绿港集团也由工程部门分管副总经理和高级技术管理人员负责跟进、协调项目建设。再次，现场主管项目工程技术人员每周组织各参建单位召开工作例会，遇到问题，马上现场研究，现场解决不了的，第一时间汇报指挥部领导。
制定倒排计划，强化管理确保工程进度
针对该项目建设时间紧、工期短、任务重的严峻形势，绿港集团突破常规，创新管理模式，既要建设速度，又要确保工程质量，积极整合各方力量合力攻坚。一是制定严密的工期倒排计划，明确阶段性工作目标。自项目建设以来，集团公司领导要求企业发展部牵头，会同合约管理部、市政事业部等相关部门，倒排工期，编制项目建设进度计划书。要求各相关部门和人员要明确各自责任，攻坚克难，按倒排计划时间节点全力以赴推进项目建设。二是确保资金来源，不断优化完善设计施工方案。为保障项目建设资金，绿港集团对该项目采取总价包干的BT建设模式。为合理安排十分有限的工期，争取按时完成任务的主动权，绿港集团果断采取分标段设计，分标段施工的方案。在施工过程中，根据现场实际情况，不断优化完善施工方案，使每一个施工方案都成为切实可行的精品，确保施工质量、工期按时完成。三是及时跟进，确保工期进度。按照项目实施倒排计划表对重点项目实施进度跟踪督查，以确保项目进度及时调整跟进。
突破难点优化环境，加大征拆力度
征地拆迁是项目建设一大瓶颈。该项目沿线部分征地拆迁工作尚未完成，特别是涉及国有土地征收方面约近100家国有单位；加上沿线管线分布复杂，权属单位多，特别是军用光缆迁移就涉及青山通讯营、双拥路空军某部、空7军等多个部队，另外还有长途局、移动、联通、广电等单位的线路需迁移，难度较大。为解决这一难题，确保为施工单位提供施工作业面，绿港集团积极主动与经开区征地办、征地公司对接，配合征地部门解决征地拆迁难题。同时，为加快项目建设，绿港集团采取征得一段、施工一段的方式，确保能提供施工作业面的尽快施工，不能提供施工作业面，项目业主代表与征迁部门的工作人员一起，积极协调，他们主动与沿线涉及征用到土地的相关部门对接，跑上跑下，不惧困难，与沿线所涉管线单位达成一致，确保各路管线迁移工程顺利完成。另外，联系南宁市国土局有资质的测量单位，与吴圩社区工作人员一起对未测量的十余户家庭进行测量工作，力争打好友谊路改扩建攻坚战。
（莫国酬 黄丽琴/文）
